地铁“体检员”: 痒了给它“挠挠” 痛了给它“搽药”

大洋网讯 近期,人社部将城市轨道交通列车检修工列入了拟发布的15个新职业中。作为一名有11年工龄的地铁检修师,田刚感到了社会更多的注重。在广州地铁,田刚担任高级车辆检修师。他因地铁结缘爱情,长时间与地铁打交道,对地铁有一份特殊的情感,“像呵护自己孩子一样,感觉哪里痒了,给你‘挠挠’,痛了,给你搽点‘药’,有种说不出的亲切感。”从老家回来坐上地铁的那刻,他感觉“我到家了”。

田刚

检修师是一份辛苦的工作,车不停,人就不能停,晚上车停了,人还不能停,检修师们24小时轮番值班,为市民顺畅出行保驾护航。田刚也为这份工作感到骄傲,“作为车辆检修师,能看着车顺畅地出去,回来时少出点故障,在站线看到乘客可以便利、快捷地坐地铁,感觉挺骄傲”。

从春节到现在,田刚还没有回过湖南老家。每一个节日前后都是乘客出行的高峰期,也是地铁检修师的忙碌期——车不停人就不能停,车停了人也不能停。这个春节田刚和同事们一直据守在岗位上。

关于检修工作,他早已烂熟于心。地铁停靠在广州地铁厦滘车辆段的厂房里,田刚走进地铁驾驶室,有条不紊地对地铁“大脑”(线路箱)、车门、对话机、通风体系等逐个进行查看;走进车厢、取出电脑、连接网线,完成对空调体系的查看;戴上安全帽,钻到地铁车底下,打着手电筒娴熟地对一个个车轮、一处处设备进行扫描式查看;有时他还需高空作业……这就是他的日常工作。

田刚和孩子

如愿进入地铁公司

田刚从小就对电器很感爱好,家里的收音机、电视机坏了,就把它拆了,琢磨着怎么修好它们,不过缺乏专业常识的他常徒劳无功。后来上了中专,田刚如愿学习家电维修专业,之后,他到湖南铁道职业技能学院学习电气主动化,这让他从此与地铁有了交集。

田刚毕业时,广州地铁来到学院校招,“那会儿对地铁不了解,但我觉得地铁挺好的,我爸也觉得挺好,我就去应聘了”。他和宿舍几个同学一同前去面试,之后进入订单班进行培训。田刚记得,订单班的教学资料是由广州地铁提供,与地铁检修的技能要求匹配度很高,培训完还要参加一次考试,考过才干被选取。

“被选取时心境挺激动的,平时只坐过火车没坐过地铁,光看车的话,火车有些破旧,地铁真好,给人巨大上的感觉。”

田刚是2008年5月28日来广州地铁报到,6月2日开始培训。“刚开始是安全方面的培训,这个很重要。这是对新入职工工的大考,假如不合格会被劝退。实习培训六个月左右,然后考试,当时适当紧张,安全考试要达到90分以上才算合格。”为了完成终究的考验,他拼尽全力,一心扑在考试上面。