IIHS最新行人避碰体系测试公布 9款车崭露头角

IIHS最新行人避碰体系测试公布 9款车崭露头角 来历:人民网2019-02-25 10:35

【举世网综合报导】据美国《汽车新闻》报导,在美国公路安全保险协会(IIHS)对行人避碰体系进行的一项新测试中,11款跨界车中有9款取得了 杰出 或 优秀 评级。

近年来美邦交通事故中的行人死亡率攀升。依据美邦交通部统计的数据,2017年行人死亡人数为5977人,相比2009年(1980年至今行人死亡最低年份)以来添加了45%。该协会讲话人Joseph Young指出,协会将把行人碰撞预防评级归入为2020年顶级安全评级(Top Safety Pick)的规范之一。

2018至2019年款本田CR-V、2019款斯巴鲁森林人、2019款丰田RAV4和2019款沃尔沃XC40在测试中体现最佳。IIHS的测试模仿了一名成年行人从右侧进入路途,一名儿童从两辆停靠的汽车后边冲进街道,并且一名成年人走在接近路途边缘的车辆行驶车道上。宝马X1体现欠安未取得评级。

在五次重复测试中,车辆在干燥路面上以12英里(19.3千米)每小时到37英里(59.5千米)每小时的速度重复测试,按均匀减速进行评分。在每次正交实验中,只有斯巴鲁森林人和丰田RAV4成功防止撞到实验假人。IIHS在37英里每小时的平行成人测试中给出了及时的正告(大于或等于2.1秒的碰撞时间),添加了驾驶员的反响几率。CR-V和森林人是测试小组中仅有的在平行成人测试中发出正告并主动刹车以减轻对假人冲击的跨界车。

IIHS将这些汽车归类为小型SUV,但《汽车新闻》将它们归类为微型车、小型车和中型车以及跨界车类别。这类车辆可以通过主动紧迫制动体系、前格栅上的微型摄像头和雷达传感器组合进行探测和制动,这些传感器可以接连扫描路途和视野内的行人,在某些状况下,还可以检测骑自行车的人或动物,因为他们可能会在车辆前方穿过马路。

该机构负责主动安全测试的主管David Aylor在一份声明中表明: 我们期望鼓励制造商给更多的车辆装备主动紧迫制动体系的同时,也添加行人探测功用。 他也期待着: 我们还期望向消费者提供有关这些体系的信息,以便他们在购买新车时做出明智的选择。

2019年车型的前碰撞预防体系中,约三分之二具备行人检测功用。2018年美国公路损失数据协会(Highway Loss Data Institute)的一项分析发现,与没有该体系的相同车辆相比,带有行人检测功用的斯巴鲁Eyesight体系将可能触及行人的保险索赔率下降了35%。

IIHS在车辆高级安全功用推广方面发挥着重要作用,因为众多汽车制造商都在抢夺该协会的年度 顶级安全评级 (Top Safety Pick),这将影响消费者的购车抉择。IIHS还对车辆的前部防撞体系、前大灯和追尾碰撞预警体系进行测试。

[职责修改:吴红梅]